Peugeot RCZ, un Audi TT Killer

 El Peugeot RCZ  estará a la venta en primavera de 2010.

Tiene una carrocería cupé de dos puertas y un interior de cuatro plazas en configuración 2+2, las plazas traseras son muy pequeñas.

Tiene una longitud de 4,29 m y una altura de 1,36 m. Es algo mayor que un Audi TT y tiene unas proporciones similares a las de un Nissan 370Z.

Comparte plataforma con el 308 Berlina aunque tiene unas dimensiones mayores. Lleva el motor situado en posición transversal delante del habitáculo y tiene tracción delantera.

Hay disponibles tres motores: dos de gasolina y un Diesel. Los motores de gasolina tienen 156 y 200 CV de potencia, ambos son 1.6 THP. El prototipo tenía un motor de gasolina de 1,6 l de cilindrada y 218 CV de potencia.

La versión con motor Diesel tiene un motor 2.0 HDI de 163 CV. Según Peugeot su consumo medio es de 5,4 l/100 km. Un Audi TT o un Volkswagen Scirocco con el motor 2.0 TDI de 170 CV tienen un consumo de 5,3 l/100 km. Un BMW 120d Coupé (177 CV) consume 4,8 l/100 km.

Todos los motores tienen cambio manual de seis relaciones. La versión de gasolina de 156 CV puede tener cambio automático, también de seis velocidades.

Hay un prototipo del RCZ, denominado HYbrid4, con un sistema de propulsión híbrido que da 200 CV. Tiene un motor Diesel 2.0 HDI de 163 CV que mueve las ruedas delanteras y un motor eléctrico de 37 CV que impulsa las traseras. El Peugeot RCZ tiene un aspecto muy similar al del prototipo 308 RC Z y estará a la venta en primavera de 2010.

Bueno lo de Audi TT Killer, es un decir... pero tiene un diseño que realmente compite con un Audi TT, aunque no en prestaciones ni en precio.

Vía KM77

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El copiloto de un conductor ebrio, ira a la cárcel

El endurecimiento de las penas relacionadas con la seguridad vial en España sigue la línea de algunos países europeos, cuyos códigos son, de lejos, mucho más estrictos que el nuestro, aun con la reforma del Código Penal y el permiso por puntos instaurados.

Uno de los temas que más preocupa a Tráfico es el tema del alcohol al volante, lo que se considera conducción temeraria y se castiga, como novedad en nuestro país, con penas de cárcel. La lucha contra el alcohol se ha convertido en una batalla sin tregua para algunos países como Francia, Alemania o Suecia. En el caso de nuestro vecino, el alcohol al volante se ha convertido en la principal causa de muerte en carretera.
Francia en plena cruzada etílica.

Por este motivo, el país galo ha centrado el endurecimiento de sus leyes en esta materia ya que, en 2007 un total de 1.241 personas murieron en carretera por el cocktail de alcohol y la velocidad. La Comisión Interministerial de la Seguridad Vial está reelaborando las penas y sanciones que castigarán a los conductores ebrios. La principal amenaza será la confiscación definitiva del vehículo para los conductores que den positivo de forma reincidente y para los que circulen sin el permiso de conducir. El coche en cuestión será revendido en beneficio del Estado.


La velocidad es otra de las materias pendientes en Francia, donde se ha aprobado la implantación de 2.500 nuevos radares en los próximos cinco años: en 2012 cerca de 5.000 detectores de velocidad poblaran las carreteras galas. Finalmente, a mediados de 2008, comenzará la reforma del permiso por puntos, que está vigente en Francia desde hace dieciséis años. La Ministra del Interior, Michele Alliot-Marie, ha propuesto que, además de endurecer las penas, se gratifique a los conductores que muestren una conducta ejemplar. También se han barajado nuevas opciones como no distinguir entre los profesionales y el resto de conductores.
Japón, más duro todavía

Si las medidas francesas parecen duras, las de Japón se llevan la palma: en los últimos meses de 2007 las muertes por alcohol en carretera se redujeron un 28 por ciento respecto al mismo periodo del ejercicio anterior; una tendencia que se mantiene desde principios de año.

Las campañas ‘antietílicas’ comenzaron con motivo de la muerte de tres niños cuyo vehículo fue embestido por un joven borracho. El límite en Japón es de 0,15 miligramos de alcohol por litro de sangre y superar esta tasa supone penas de hasta tres años de cárcel y una multa de 500.000 yenes (3.200 euros). El mostrar síntomas de intoxicación etílica es penado con la prisión de hasta cinco años y con una multa de más de 6.000 euros.

Pero lo que más llama la atención, es que el Gobierno está barajando la idea de penar con la cárcel no sólo al conductor, sino también a aquellos que viajen con éste y permitan que se coloque al volante.
Tendencia general

Alemania es otro ejemplo de la ‘brigada antialcohol’, que está trabajando en un proyecto de ley que fijará la tasa cero para menores de 21 años y para los conductores jóvenes en sus dos primeros años.

Países como Hungría, Eslovaquia o República Checa tienen fijada la tolerancia cero para todos sus conductores y los efectos son evidentes: sus muertes por alcohol apenas superan el 10 por ciento sobre el total de fallecidos en la carretera.

via motor terra

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KITT & KITT

He aquí el anuncio del nuevo Coche Fantástico. Ya pasaron 20 años de su primera aparición, y KITT vuelve a la carga con más fuerza que nunca, pero no esperes al mítico Pontiac Firebird Trans, sinó al increible Ford Mustang Shelby GT500K. Seguro que los más adeptos se quedarían con el antiguo Pontiac pero el Mustang tiene mucho tirón...

¿Con cual te quedarías?

A continuación un vídeo de lo que parece sacado de un trailer le la película.

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Simyo, nueva operadora movil

EDITADO

Nace una OMV (nueva operadora móvil) llamada SIMYO, y, ¿que trae de nuevo esta compañía? pues dos cosas y bastante importantes, como son su tarifa plana de sólo 9 céntimos y el NO compromiso con la operadora, o sea que uno viene y va cuando quiera sin "estar atado" a una permanencia.

¿De dónde viene simyo? bueno según palabras de la empresa, no son una empresa tipo chiringuito, ni unos recién llegados. Pertenecen al grupo KPN holandés, que es el cuarto operador de telefonía móvil de Europa, y con presencia en Alemania, Bélgica, Holanda y ahora, España.

A continuación los 7 puntos principales de la filosofía de simyo:

. Ofrecerte tarifas competitivas.
. Nada de obligaciones ni cláusulas extrañas.
. No hacerte perder el tiempo. Nunca.
. Estamos a tu disposición para lo que necesites. Te atenderemos con una sonrisa.
. Si hay 2 formas de hacer algo, elegiremos siempre la más sencilla para ti.
. Nunca mentir ni ocultar información.
. Y en resumen: Darte la posibilidad de hacer con tu móvil lo que tú quieras.
Como tú, estamos hartos de que nos intenten vender gato por liebre, que nos ofrezcan promociones maravillosas y que a fin de mes, la factura sea todo menos lo que esperábamos.
Creemos que la comunicación es un derecho y como tal, tienes que ser libre para darte de baja cuando quieras, controlar tu gasto, conocer en cada momento lo que has consumido y gestionar tu cuenta como te apetezca.
simyo es la compañía de telefonía móvil que a nosotros nos hubiese gustado tener. Porque somos gente como tú, cansados de los abusos y de las restricciones.
Por fin una telefonía pensada para los usuarios. Por fin una empresa que entiende que las ganancias no están en cobrarte más cada mes, sino en que estés satisfecho y quieras quedarte.
Ya era hora ¿verdad?


Y como no sus tarifas detalladas (impuestos no incluidos)

Llamar a un fijo dentro de España 0,09 €/min
Llamar a un móvil simyo 0,09 €/min
Llamar a un móvil de otra compañía 0,09 €/min
Enviar un SMS 0,09 €
Enviar un MMS 0,29 €
Establecimiento de llamada 0,15 €

Más información aquí.

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La DGT a la caza de los coches sin seguro

Desde el miércoles 23 de enero, la Dirección General de Tráfico (DGT), en colaboración con el Consorcio de Compensación de Seguros, ha puesto en funcionamiento un nuevo dispositivo capaz de identificar automáticamente si los vehículos en circulación disponen de seguro obligatorio.

Este nuevo dispositivo se compone de un sistema de vídeo integrado en un ordenador portátil que recoge las imágenes de los vehículos que circulan a través de una web cam de alta definición. Las imágenes tomadas se contrastan con una base de datos que albergan los dispositivos portátiles en su disco duro, la cual se ha obtenido de la base de datos facilitada por Unespa que, a su vez, se ha cruzado con los datos del Registro de Vehículos de la DGT. De esta manera, conseguir identificar un vehículo que circula sin seguro se convierte en una sencilla tarea para los agentes de Tráfico, que pueden localizar a este tipo de vehículos mientras realizan sus quehaceres habituales.


Una vez el sistema detecta por cámara un vehículo sin seguro, el agente es alertado por voz a través de un mensaje que detalla la matricula del vehículo y la infracción que comete; en este caso, circular sin el seguro obligatorio. La interfaz del programa es muy intuitiva e identifica mediante colores el tipo de infracción. El agente parará al conductor del vehículo señalado y comprobará la factura del seguro. En caso de que no haya pagado el mismo, se procederá a la inmovilización del coche y se impondrá la sanción correspondiente al infractor (ésta oscila entre 1.000 y 3.000 euros dependiendo del vehículo).


Este dispositivo es fácil de instalar y su mantenimiento y uso es también muy sencillo, asegura la DGT. Además de identificar los coches en condiciones climatológicas adversas (lluvia, niebla o nieve), registra hasta dos carriles de circulación. La cámara puede ir colocada en el interior o exterior del vehículo, así como en la parte delantera y trasera del mismo. Su coste apenas supera los 6.000 euros para cada dispositivo.

Mañana comienza las pruebas de este sistema, que se ubicará en doce vehículos de los efectivos de la Guardia Civil en varias provincias españolas: Toledo, Sevilla, Granada, Valencia, Badajoz, Zaragoza, León, Burgos, A Coruña, Navarra, Asturias y Madrid. Los coches patrulla se han equipado con tres dispositivos de distintas marcas tecnológicas a fin de que, una vez finalice el periodo de prueba, los agentes elijan el más eficaz para este fin.

Según ha explicado Pere Navarro, director general de la DGT, en la presentación realizada esta mañana en la nueva sede de Tráfico, las pruebas finalizarán en verano de este año y los dispositivos estarán operativos oficialmente a finales de 2008.

Una vez esté en marcha el sistema, el objetivo es incluir nuevas bases de datos, ya que el software utilizado puede acoger hasta ocho distintas. Esto facilitará a los agentes la tarea de identificar otro tipo de vehículos infractores como vehículos robados, requisados, buscados o aquellos que no han pasado la ITV. Como asegura Navarro, localizar aquellos vehículos que no hayan pasado la Inspección Técnica se convierte en la ‘fase dos’ del proyecto.

Aunque desde mi punto de vista este sistema o cualquiera similar debería de existir hace mucho tiempo, ya que hay mucha gente circulado sin carnet, sin seguro y sin itv, todas ellas o al menos alguna.

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Calendario novedades 2008

Cuando ya estamos en la segunda quincena del año 2008, las marcas de coches estrenan tarifas para el nuevo año, venden modelos nuevos, incluso un "restiling"(un lavado de cara, para entendernos) otros estrenan motorización, etc.

Desde aquí quiero os quiero dar un consejo a los que vayáis a comprar un coche (que los comerciales son muy pillos y a alguno sólo le interesa vender), que examinéis detenidamente el calendario de novedades que ofrece Autopista online, en el que indican todas las novedades o cambios significativos en las marcas automovilísticas más conocidas. Así por ejemplo si quieres comprar un Citroen C5, que sepas que en el mes de abril estrenan modelo nuevo.

Descarga en PDF el calendario 2008

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Tank Mk

¿Que es esto? esto es la silla Tank Mk. Presentada en la feria CES 2008 que da para todo, incluso los aparatos más insólitos del planeta.

Especial para ricachones, ortéras y vagos, ha sido fabricada en una sola pieza de metal, con ruedas de tractor de goma y la amortiguación de aluminio liviano.

Funciona a batería y alcanza una velocidad de 5 millas por hora. Su fabricante asegura que puede transitar cualquier tipo de terreno, desde arena hasta pasto. También comenta que sería ideal para personas discapacitádas, yo creo que la única clientela que tendrá serán los ricachones, ¿por qué? porque cuesta 15.000 dólares y estará disponible a partir de mes que viene.

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Memory Stick PRO Duo de 16GB

Desde "meabrumas" seguimos recordando que las memorias flash son el futuro de la informática así como de los cachivaches en general que sean susceptibles de llevar memoria, y como no Sony ha anunciado en el CES de la Vegas una Memory Stick PRO Duo de mayor capacidad, nada más y nada menos que 16GB. Estará disponible a partir del mes de marzo a unos suculentos $300 americanos, y aunque tiene un precio elevado seguramente habrá rebajas en otras memorias de menor capacidad.

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Subaru Impreza WRX STI

En la primavera del 2008 llegará a España el nuevo Subaru Impreza WRX STI.

Luego de haber sido presentado en el Motor Show de Bolonia por Fuhi Heavy Industries, este deportivo se hará presente en los distintos concesionarios en dos variantes y en diferentes precios.

Se trata del STI Sport (44.900 euros) y el STI Sport Plus (48.900 euros) que llevan esta equipación:

• Motor bóxer de 2,5 litros turboalimentado de 300 CV que alcanza los 250 Km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 5 segundos.
• Cambio manual de seis velocidades.
• Airbags laterales y de cortina.
• Control electrónico de estabilidad.
• Llantas de aleación de 18 pulgadas.
• Control de crucero entre otras cosas.

Y el acabado Plus, además cuenta con asientos Recaro, navegador vía satélite y llantas BBS en dorado o plateado.

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Suzuki Concept A-Star

Suzuki mostrará al público en el próximo Salón de Nueva Delhi su nuevo Concept A-Star, y está previsto para finales de 2008.

Suzuki ya tiene un nuevo modelo del segmento A de cinco puertas y portón trasero que reemplazará al veterano Alto. Llevará un nuevo motor gasolina de aluminio de 1 litro de capacidad (Euro 5), que promete unas emisiones de CO2 más bajas que las de sus competidores europeos (el objetivo es que estén por debajo de 109 g/km).

El futuro Suzuki Alto, que hereda algunos de los aspectos del diseño del Concept A-Star, será fabricado en la India, en la planta de Manesar de Maruti Suzuki para el mercado europeo, además de otros países e India. El inicio de la producción se ha fijado para Octubre de 2008 y se prevé que la producción a gran escala para Europa empezará en Diciembre de 2008.

El motor 1.0 será fabricado por Maruti Suzuki India y la trasmisión manual por Suzuki Powertrain India, una filial de SMC de la compañía, que produce también un motor Diesel 1.3 aunque no está prevista su montaje para el mercado europeo.

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Los seguros pagarán un vehículo de sustitución

Un juzgado condena a una aseguradora a pagar el coste de un vehículo de alquiler de un asegurado después de que su coche fuera embestido un día antes de comenzar sus vacaciones. Este precedente abre un nuevo camino en los derechos del asegurado, antes exclusivo a los profesionales del transporte.

Anteriormente, las aseguradoras sólo asumían los costes de un vehículo de sustitución si el afectado era un profesional del transporte y el coche era necesario para desempeñar su trabajo. Pero, tras dictaminar esta sentencia, dicho juez abre un nuevo horizonte en los derechos del asegurado, ya que no será necesario demostrar una necesidad perentoria para este fin. El caso ha salido a la luz tras la denuncia presentada por un conductor a través de Automovilistas Asociados Europeos (AEA) : la aseguradora del otro conductor(culpable del accidente) se negó a pagar los costes ocasionados por la necesidad de contratar un coche de alquiler para disfrutar de sus vacaciones en agosto.

Servirá de precedente para que las aseguradoras cubran el alquiler de un vehículo de sustitución, exclusivo hasta ahora para los profesionales del transporte

La sentencia estima que, en la actualidad, un coche ha dejado de ser un bien de lujo para convertirse en objeto de utilización generalizada debido a la necesidad diaria de desplazarse, ya sea por motivos laborales o de otra índole. En la resolución se añade que la reparación de un vehículo implica, no sólo un coste, sino también la privación del mismo para el afectado, que muchas veces se ve obligado ha alquilar uno durante los días en los que está el coche en el taller.

AEA expone que las aseguradoras se ahorran una gran cantidad de dinero al no hacer frente a ciertos gastos como éste, que, por derecho (pagan un importante cuantía al año para asegurar su vehículo), corresponde a aquellas personas que sufren accidentes de tráfico. Mario Arnaldo, presidente de AEA, se mostró extremadamente satisfecho con esta resolución, ya que servirá de precedente para que “las aseguradoras cambien su actitud frente a esta legítima reclamación, sea o no profesional del transporte”.

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Mactom360

Mactom360 es una nueva web/foro relacionada con el mundo de Apple en general, así como de GPS y las videoconsolas, no te lo pierdas. Pincha en la imagen para acceder al foro, o en los enlaces de abajo.

Web: www.mactom360.net
Foro: www.mactom360.net/foro

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Descargar videos de youtube

Un colega en una ocasión me preguntaba como podía bajarse los vídeos de Youtube, Google... pues la solución viene de la mano de VDownloader te permite descargar a tu disco duro los vídeos que ves normalmente de forma online. Hasta aquí nada fuera de lo común, pero la gracia de VDownloader es que permite guardar los vídeos en MPEG o AVI en lugar del FLV estándar empleado en estas páginas web.

Su funcionamiento es muy sencillo: ejecuta el programa y copia en su interfaz la URL del vídeo que quieres descargar. Elige después el formato en que quieres guardarlo (MPEG o AVI) y VDownloader se encarga del resto. Si le ponemos una ramita de perejil ya estaría perfecto (como arguiñano).

Para su descarga PINCHA AQUI

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Memoria USB de 128Gb

Samsung Electronics, ha anunciado que ha desarrollado la tecnología necesaria para producir dispositivos de memoria USB de hasta 128 Gb de capacidad.

La compañía surcoreana logró desarrollar memoria USB basada en tecnología de 30 nanómetros (un nanómetro equivale a la millonésima parte del milímetro), lo que permitirá concentrar mayor información en menos espacio gracias al nuevo hardware de 64 Gb.

Este avance supondrá una nueva generación de tarjetas de memoria USB con capacidad para almacenar hasta 80 películas en alta resolución, o llevar tu sistema operativo favorito, o porque no, varios, o miles de discos de música.

El dispositivo USB tendrá como principal destino el mercado de telefonía móvil, las cámaras digitales y los reproductores de música, y creará un volumen de negocio de 20.000 millones de dólares en los próximos tres años, según Samsung.

La primera memoria de 256 Mb fue creada en 1999, Samsung ha doblado la capacidad de almacenamiento cada año.

Sólo debemos esperar que asiente el mercado y podremos disfrutar de productos de esta índole a un precio asequible.

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Ford Kuga (prototipo)

El Ford Kuga es un prototipo que, salvo por pequeños detalles, muestra completamente cómo es el todoterreno de cinco plazas que Ford lanzará en 2008. Comparte elementos con el Ford Focus y C-Max.
El Kuga estará disponible con versiones de tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas. Tiene una altura libre al suelo mayor que la de un turismo convencional para así poder rodar fuera de la carretera. La gama de motores prevista para el lanzamiento comprenderá varios motores Diesel y de gasolina.

El sistema de navegación del Kuga (de Blaupunkt) tiene una pantalla de color de 7", donde también aparecen las imágenes de una cámara de ayuda al aparcamiento que tiene en el portón, que podrá llevar el modelo definitivo. Otras opciones que llevará el Kuga definitivo son unas llantas de 19" y un techo solar panorámico.

Está construido íntegramente por Ford Europa y se fabricará en Saarlouis, Alemania.